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第三章 石油危机(一)

第三章 石油危机(一) (第2/2页)

“呵呵,没问题,这方面就交给我了。你说得不错,我想,肯定有很多华盟成员愿意向小日本伸出自己的‘援手’的。看来,我得回去好好准备了,多准备些资金,别到时候,我们作为发起者,还没有其他人出得多,那就有些让人笑话了。”
  
  “嘿嘿,有你们就没我什么事干了。就这样准备吧,这次行动不妨多联络联络爪哇的华人富商,特别是吴家外的其他三大世家。他们和我们没有多大的交接,说得不好听点的话,现在我们算是一根绳子上的蚂蚱。我们华人我们自己明白,互相之间没有联系的话,就比较生疏,而只要交情深了,很多事情就好说了。就这样吧,如果你们忙就回去忙吧,不忙就留下来吃完午餐再走。这个事情不急,好像是明年十月份之后才发生的事情吧,慢慢来。”最后,邹慧军忙着回去了,老段则留了下来。
  
  在邹慧军他们的准备中,时间也不紧不慢的转动着。73年到了,在这半年多的时间里,大三角船厂为包船王修建了一艘万吨级大轮‘鹏远’号。同时,大三角船厂为苏门答腊-爪哇海岸警卫队专门设计了一款武装巡逻艇‘海鸥’-1型,这款巡逻艇专门考虑了苏门答腊和爪哇周围海域的特性,最高速度高达40节,1万4的马力,装备有12.7mm的双管机枪。该型巡逻艇一面世,就受到了苏门答腊-爪哇海岸警卫队的追捧。大三角船厂终于踏出了坚实的一步。
  
  在这半年里,三角-2也面世了,八位元的微处理器。虽然已经比英特尔晚了接近一年,但是李刚还是非常高兴,毕竟,对于现在的技术来说,一年的时间,并不是太大的差距,远没有后世日新月异的微处理器技术时那么夸张。对于李刚来说,只要三角系列能够死死咬住英特尔就OK了,毕竟,底蕴不足啊。
  
  在这半年里,大三角汽车则是开始了飞奔,凭借着三角塑钢的神奇,大三角汽车迅速的占据了防弹车市场。而经过技术人员的努力,龙心-2系列面世,和龙心-1相比,龙心-2有着更加强大的马力,而且终于解决了龙心-1耗油量高的问题。而且,龙心-2是一个系列,这就使得大三角汽车的各类车型终于有了自己分别相匹配的发动机。而不和龙心-1一样,几乎是所有的车型,不管是桥车也好,越野也好,几乎都是用的龙心-1型。
  
  而且,大三角汽车终于设计出了自己的豪华型轿车,龙骑系列面世。不看那流线型的充满美感的车身,不看那参与了三角塑钢而带来的超强防护性能,仅仅凭着龙骑这个名字,很多的华人富豪都已经开始了哄抢。人都是有着随众效应的,在华人富豪的带动之下,龙骑系列终于慢慢的开始在豪华型轿车这个市场上占据了一分之地。
  
  在这半年里,在飞坏了近十个发动机之后,大航终于找出了JSJ-1的很多不足,凭借着飞行得来的数据把JSJ-1进行了修改,设计出了JSJ-1w型,专门对外出口,为了安抚马来西亚,第一批战机就是为他们所生产的。同时,也为苏门答腊自己改进了JSJ-1,安装了自己设计的‘千里眼’机载雷达,自己的‘雷霆’武器控制系统。
  
  还是在这半年里,苏门答腊自己的短程地地导弹‘飞弓’已经试射成功,射程60公里,虽然很短,但是蚊子再小它也是肉啊,只要有了这东西,离JSJ-1安装自己的空空导弹肯定为时不远了。
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